第5回TF報告

お久しぶりです。設計主任の上田です。
今回は、先週日曜に行った第5回TFの報告になります!

天候の問題で、指示だしを行う追走車が出せないというトラブルで、僕もロードバイクで追走することになりました!バイクジャージでパイロットとペアルックですね!

慣れない形で戸惑うこともありましたが、何とか無事、TFを終えることができました。

前回のTFで飛ばすことはできたので、これからはより安定して、あるいはより性能を発揮できるように調整していくことになります。
距離を飛ばせるようにするためには、性能発揮だけでなく機体を安定させてパイロットが漕ぐことに集中できることも重要です。手を放しても飛び続けられる機体には憧れますね!

今週は横風が強く、なかなか飛ばし辛い天候でした。あまり距離も飛ばせませんでしたが、偏流飛行をこの時期に体験できたのは僕にとってもパイロットにとってもいい経験だと思います。

自分の設計した機体が飛ぶことは、言い表し難い感動があります!折角なので、納得いくところまで調整していきたいですね。次回TFにむけ、万全の用意をしていきたいと思います!

以上です!

 

今回のTF動画も当会のYouTubeチャンネルに投稿されております。是非ご覧下さい。

「鶫」機体紹介~翼~

実は引退を目前にして初めてブログを書かせていただきます.翼班主任の吉田です.今年度の機体「鶫」の翼を紹介します.

トラス肉抜きがよく映える大変かっこいい翼になりました.

製作期間はリブを切りはじめてから約3か月です.当の私は1人で120本以上のリブと多数のジグを切り出したわけですが,そのかいあって新手法を取り入れた組み上げには9日間で6本の分割翼をプランキング前の状態までもっていくことができ,押していたスケジュールを大きく改善できました.(翼班 怒涛の3月!

中でもうまくいったのが垂直尾翼です.問題点がほぼなく,今年度の翼班のベストがこの垂直尾翼に集約されています.エンドリブにハニカム・ドライカーボンのサンドイッチパネルが使用されています.

今年度から本格的に長距離競技用の機体製作ということで翼スパンが伸び,不安もありましたが何とかロールアウトにこぎつけることができました.

先日の試験飛行の様子です.

よく飛んでくれて苦労して製作したかいがあったなと感慨にふけっていました.

さて,現在は主にフィルムの修復のかたわらで翼端フィレットの製作中です.琵琶湖にいけないのが唯一惜しいですが最終TFには完全な状態でむかえられるように頑張ります!

まだまだTBWの翼は発展途上.来年以降の進化に期待ですね!

今後とも応援よろしくお願いします!

第3回TF報告

お久しぶりになります。パイロットの関根です。

今回は、先週行った第3回TFの報告になります。
天候に恵まれなかった初回第2回とは打って変わって、風がなく天気もよいTFになりました。

ついに、満を持して、2018年機の鶫が飛びました!

自分たちの代の機体が飛ぶ姿を見るのはとても感動でした。語彙力が無くてこれ以上感動を伝えることは難しいですが、すごく嬉しかったです。

また、嬉しさを感じるとともに、飛行機の操縦の難しさも感じました。何度も何度もイメージしてきましたが、実際に漕ぎながら機体の挙動を感じつつ適切に操縦するのはとても難しいですね。こんなに頭を使ったTFは初めてでした。

これからほぼ毎週TFに行きます。誰が見ても安心して飛ぶ姿を見れるように頑張っていきます!

以上です!

また今回のTF動画も当会のYouTubeチャンネルに投稿されておりますので是非ご覧下さい。