Tsukuba Birdman Works in 2008

端折りました。
最近、「ハショる」が若者の造語でないことに気づいてしまった友人がいます。乙です。

それはおいといて。
４月は新歓や試験飛行、新年度の開始ですごく忙しくて、作業の時間がとても短かった気がしますのでまとめてアップです。

知っての通りすでにロールアウトしているので、多くは試験飛行の準備や細かいパーツ群の製作、破損部修理が作業内容です。

今月も順調に作業は進んでいました。
それでは写真羅列開始！

プロペラの桁 feat. リブです。リブの肉抜きの違いがミソです。それぞれ特徴があるんですよ。

フレームはあらかた完成してしまったので、２年生をしごきます。

翼班は最初の試験飛行に間に合わせるために、やむなく妥協した翼を毎回のごとく修復していきます。
毎回翼の精度が上がっていくんで驚かせられるってもんです。

プロペラ主任はリブを作るために不眠症です。作業＝病ｗ

電装班はコードを三つ編み中です。「俺、三つ編み眼鏡じゃないとダメなんだ・・・」

奥の物体はノーズです。発泡スチロールで作ってた方々（管理人含む）には異様な光景です。

V字のリブなんだと思います？張線（フライングワイヤ）受部が飛び出すための穴です（涙）
「今年もですか？」「ええ、今年もですorz」　しかも失敗作。

ウホッ、いいおとｋ(ry

TBW専属カメラマン（前HP管理人）。プロ御用達の良いビデオカメラ使ってます。

初試験飛行前の全組の様子です。”学内通路”な作業場に30ｍ弱の翼が広がります。

そのときフレーム班は奇々怪々な方法でエポキシ接着剤の硬化待ちをしていたとさ。

今からフレーム初マウント！あっさり過ぎ去る感動の瞬間。みんな、感動したよね？ね？

電装班は初試験飛行に向け、尾翼制御がんばってます。

火花飛び散る熱いバトル！（フレーム主任vs金属）

スタイロをのこぎりで切るのはスタンダードなのでしょうか？電熱線派の管理人は違和感を覚えます。

フェアリングのプランク（聞き慣れませんね）張り直しです。さすがに僕が命じたときは後輩から非難の目で見られました（たじ・・・）。

エルモオオオォォォ！

で締めます。

最初の走行試験から大分日が経ちましたが、実は２回の試験飛行失敗がありました。
まずはNG写真集から（笑

4/10

とりあえず組み立て。雲行きが怪しい・・・

一通り翼の組み立てまで終了。がしかし・・・

本格的に降ってきました。翼カバー（銀色の）をつけてしばらく粘るも結局中止～。

みんな雨で体力もっていかれてお疲れでした。

4/20

ないわ～。北から最大風速６m/sの風。しばらく警泥（風待ち）しましたが、ダメでした。

4/26
やっとできるコンディションです。

順調に翼を組み立て。

フレームも準備完了。

あとは夜明けを待ちましょう。空がいい色ですね。

かっこよくプロペラ撮ってみたかったけど失敗・・・

翼の下から。こういうアングルも悪くない。・・・撮影の練習じゃないってヴァ

昇る朝日！さあ、試験飛行だ！

このアングル好き・・・だから撮影の(ry

あれ？尾翼が・・・

とてつもなく今更感が漂う中、更新の遅い管理人は今頃こういう話を持ち出します。

学生交流会楽しかったですね。
大阪大学飛行機制作研究会アルバトロスさん、魔女宅なんて空気読み過ぎです。

うちのドンは寝るときもグラサン着用を心がけております。

かち込み前の記念撮影。左から尾翼主任（実質）、フレーム主任、パイロット、設計主任、プロペラ主任の豪華メンバーです。
もちろん撮影はフェアリング主任です(笑)(涙)

まずは観光！これに乗って、いざ大阪城へ！

お、見えたぞ大阪城！

管理人が大阪出身であると思いこんでいた京都出身の設計主任を記念に一枚。

城壁の上かな？下は川なんです。堀の方が正しいのかな？

このくぼみ、銃を構えるためのものですかね？にしても設計主任、何してるんすか？

大阪城全体図。今日一日の会心のワンショット。

さあ、写真はこれでおしまいです。
え？交流会？ああ、そうでしたね～。てっきり大阪旅行の気分で♪
写真、ないんですよ。交流会の。現在、メンバーから募集中です。

・・・お願いですから「役立たず」なんて罵らないでください。

そもそもなんでわざわざ今更この記事を書くのか!?
それは！・・・写真が少なかったからです。

・・・お願いですから「ゴミムシ」なんて罵らないでください。ゴミムシに悪いです。

最後に朗報？がありますよ。
つくば鳥人間の会はこの日、設計主任に極秘で「学生交流会裏資料」を数名の有志によって用意していたのです。しかも限定20部フルカラー。
交流会に参加された皆さん、GETできましたか？
手に入らなかった団体さん、ドンマイです。手に入った団体さん、ああそんなところに捨ててかないで！
残念ながら直接反応を見ることができなかったのですが、ウケたと信じさせてください。

でもせっかくだから電子データほしいですよね？ね？
団体に紙媒体１部しかないのもイクナイです。
ということで電子データアップしました。でもリンク張ってません。
紙媒体の方にひっそりとURLを記載してあるので、直接ダウンロードしてください。
この措置の目的は、
　１．広く出回ってほしい内容じゃない（傷を必要以上に広げたくない）
　２．当サークル内の不穏分子（つまり真面目すぎる子）に見せたくない
　３．プレミア感を出したい（出るのかどうかはさておき）
です。

「紙媒体で手に入れられなかった団体だけど、俺はどうしてもほしいんだ！」という方は、会のメールアドレスまでその旨メールください。
切にお待ちしております。
あ、ミラー作ったりリンクはったりしないでくださいね。上記理由で。とくに「ねらー」な方は自重・・・

さてさて今年もこの時期がやってまいりました。
鳥人間コンテストの書類審査の合否結果が、我々TBWにも届きました。
これの結果によって鳥人間コンテストに出場できるか否かが決定します。
ちなみにTBWはTT（タイムトライアル）部門に出場予定です。

今日はこの発表を知るため、作業場に現役・OB・OGが集まり封筒を開封しました。
ここまで引っ張りましたが、もうちょっと引っ張ります。
写真は後日アップするかもしれません。しないかもしれません。
管理人はバイトがあったので参加できませんでした（涙
なので写真撮れなかったんです。

このくらい書けばトップページのエントリ一覧からは見えないでしょう。
気になる結果発表です。結果は・・・・・・

合 格

やりました！今年もつくば鳥人間の会は琵琶湖で人力飛行機を飛ばせます！
それでは皆さん、夏の琵琶湖での活躍を期待していてください！

～証拠品の提出～

本日はTBW新歓イベントで花見が開催されますよ！

19時から、場所は追越宿舎東の東屋です。北方園の目の前です。
追越宿舎の東側の道を歩いていればすぐ見つかる屋根のあるスペースです。
分からないときは各共用棟で待っている先輩たちがいますので、それっぽい人に声かけてみて下さい。
「鳥人間」じゃない感じなら逃げて下さい（笑

ふるってご参加を！

今日宣伝した程度で意味あるのかって？
前々からHPを確認してくれている理解ある新入生は、きっと既にしってるはずですよね～・・・はい、更新遅くてゴメンナサイ（涙

えーと・・・

お、お久しぶりです。というより、２ヶ月間も放置で申し訳ありませんでした！
ちょこっと前にTOPの絵を更新してから、一日のアクセス数が２倍くらいになっていたのを知ってびっくりです。新歓時期も相まっているのでしょうけれども、更新を楽しみにして下さる方がいることにただひたすら恐縮しています。

更新楽しみにされていた方々、並びに「べ、別に更新まってたわけじゃないんだからね!!」な方々には大変長らくお待たせしました。本当に申し訳ないです。

たまーに「ホームページ見てきました！」なんてかわいげのある新入生がいると、うれし半分恥ずかし半分です。
もしここを見ている新入生の方がいれば、あなたはラッキーです。「珍しく」更新されたので、ちょっと見ていって下さい。新歓のイベントとかにも顔出して下さいね。
決して「管理人の駄文は結構なんで、画像ZIPで下さい」なんていわないで下さい（涙

さてさて、時は新歓と試験飛行が重なるという希に見る忙しさ。
管理人も「週に１度は・・・」なんてほざけません。
でも新入生には人力飛行機が飛んでる姿は見てほしいし、会の楽しい作業風景を伝えたくもあります。
なので、これからは以前１度顔を見せた「偽管理人」さんが更新応援してくれます。
管理人のデジカメよりいいのを買ったと喜んでいたので、有効活用して頂きましょうｗ

これからも試験飛行・新歓の様子などは数多くお知らせしたいと思いますので、１日10回のF5キー連打を宜しくお願います。（by田○）

お待ちかね！つくばの機体『梟』が仮ロールアウトします。
当初の予定と大きなずれはなく、つくばとしては異例の早さです。
動画は別にOBの方が、なんと業務用の「イイ」ビデオカメラで録画して下さっています。
エンコード＆アップ次第、ここでもご紹介します。

それではメイキング(？)画像をどうぞ♪

く～ら～い～

桁班の見せ所といえば試験飛行（以後、TF｛= Test Flight｝）での接合！マジかっこいいんです。

実は手前の彼一人で支えています（嘘

尾翼取付中～。新３年生が新２年生に教え込みます。

また目つぶっちゃったの？フレーム主任はフラッシュを受けると「めいちゅうりょく」が下がります。

これがつくば自慢の超高精度ギアボックスです。お値段にすると最近流行の「メガ」するそうですよ？

朝露を一生懸命拭き取りますが、それこそ露程の効果しか・・・

垂直尾翼が雄々しく見えます（錯覚

尾翼ドアップ！個人的に好きなアングルです。

(^o^)v

誰か僕にデジカメでのナイトビューの撮り方教えて下さい・・・

マウント（フレームに翼をつける作業）のためにビールケースに乗りました。

翼を持ち上げて、いよいよマウントです。翼についてる白いのは張線（フライングワイヤ）入れです。

フレーム入りマース！

マウント開始！これは桁の仕事で、桁班はおいしいとこ取りです（その分大変）。

記録係の副会長です。ただ副会長はTFでは別の役割があるので、２年生に段階的に移行していきます。

お、明るくなってきました。機体の全貌が今明らかに!?（電装注：エルロンまだです）

去年も使った青いプロペラが夜明けに映えます。

明るければいいアングルだったのに・・・惜しい！

プロペラ回転試験開始！絶好調！

それでここからが走行試験なんですが、みんな機体をサポートするのに必死なため、写真があんまりないです。OBの撮った動画をお待ち下さい。

数回目の走行後。朝の空がいい感じですね（違

機体移動中。いい感じに「飛んで」みんな興奮してる感じでした。

別アングルでもう一枚。

休憩中。久しぶりの運動は堪えます・・・

電装と設計主任が考察中。ちなみにフレームに巻き付けてある飲料らしき物体は、TBW名物「機内食」です。

パイロット、実際に乗った『梟』を感慨深げに見つめます。

えーと、結果をいえば「失敗」だったと思います。
どこが？と思われるかもしれませんが、今日は「走行試験」だったので。何回も飛ばしてしまったのは、やっぱり失敗だと思います。
でもちゃんと飛ぶ機体であることは確認できました（エルロンがついていないので翼が３ｍ短いのにもかかわらず！）。次からの試験飛行は多少予定を繰り上げられるでしょう。喜ばしい限りです。
今回はみんな浮かれちゃった感があったので、次回からは反省してTFに望みましょう。

つくばに、成功あらんことを。