Tsukuba Birdman Works in 2008

相変わらずパイロットブログは更新が早い→５月２４日　試験飛行報告
最近、そればっかのひがみや管理人（作業場在住フリーター：20）ｗ

しか～し、パイロットブログにはある重要な事実が書かれていない！
それは・・・・・・
・・・・・・
・・・

フェアリングがついていない！

なんということだろう！前回宣言したにも関わらずついていないなんて！
この先は、主任権限で自分の班だけ宣伝した罪に問われそうな気がする管理人（住所不定無職：20）ｗ

なんかこういう風に後に話題をもってくるとついでっぽい感じになって申し訳ないですが、今日は日大NASGさんと合同試験飛行でした。
滑走路半分ずつという感じで行いました。詳しいこと書くと日大さんに迷惑かけるかもなんで、とりあえず「やっぱ精度いいよなー」ということで。もちろん、試験飛行そっちのけでガン見してたわけじゃありませんよ？神に誓って。そ、そんな目で俺をみるな！

まだ真っ暗な中、作業は進められ・・・

おわっ!?なんか光ったぞ！

ふふふふふ・・・なにを隠そう、これが我らが電装班の誇る最新技術の結晶たる翼端灯よ！思い知ったか！点滅もしちゃうんだぜ！いいだろ～！

え？製作数時間？LEDにスイッチの単純構造？そうですか。え？もっと上手く撮れ？ご無体な・・・（宮○神語録より）

はい、きれいな動画。もちろん管理人撮影じゃありません。きれいだから

まだ暗いのにマウント完了。接合の調子がよくて順調に組み上がったのです。すばらしい。

世界一美しい風見。心癒されー

「細々」は「ほそぼそ」でも、「こまごま」でもお好きに解釈を。
えー、放置気味だった、いえ放置していたページを更新しました。
と、同時に三面図公開しましたのでこちらのページをごらんあれ。PDF版もありますよ。

N様のサイトTriManiaXのリンクを追加しました。N様には大分早くからリンク許可をいただいていたのに、今更で申し訳ありません。

パイロットブログのリンクの位置を変更しました。結構前から変えていたので、知らずに「意地悪な管理人がついに目の敵にしていたパイロットブログを消しやがった！」と思っていた方には申し訳ありません。ちなみにページ右カラムのLinksの中に移しました。

かなり今更ですが、トップ絵を変えました。左上のロゴは、今年決まったTBWのロゴマークです。多数応募の中から芸術専門学群のメンバーのデザインが採用されました。「鳥人間で一番印象に残った形」である翼のリブがモチーフだそうです。管理人はかなり気に入ってます。
CGはもちろん今年度の機体「梟」のCGです。三面図にも別アングルで載っています。正式名称は「梟」で「FUKUROW」はデザイン上の名称です。「-OW」が機体名のシリーズとなりつつある（Manbowシリーズ、Ancowシリーズ、KAGEROWシリーズ）ことを意識したデザイン名称ですが、「梟」という名前を考案した本人（実は現会長）は「-OW」は別に意識してなかったそうです（だから敢えて漢字表記）。由来は「つくば市の鳥がフクロウだから」というところが大きいそうで。

メンバー募集中のページの文章を少し変えました。未だに「図書館情報大学」の記述が存在していたので、適切な表現に変えました。このページが一番色気無いですね。こんなことでいいのでしょうか？（じゃあ華やかにしろよ）

About TBWのページを更新しました。長らく放置だったので記述が古かったのを直し、数年前から載っていなかった大会記録を今年度分まで記載しました。つくば鳥人間の会が「飛行機研究会」と記述されていたのはびっくりです。
ちなみに「飛行機研究会」とは、まだ筑波大学と図書館情報大学が統合される前の筑波大学側の鳥人間サークルです。図書館情報大学には「ULIS航空技術研究会」が存在し、鳥人間コンテストにはこの２サークルが共同で出場していました。そのチーム名（大会登録名）が「つくば鳥人間の会」で、今のTBWの名前の由来となります。（OB・OGの方々、あってますよね？）

思わず機体名の由来とかサークルの歴史とかを書いてしましましたが、要は「管理人は更新する気がないのでは？」という問題提起の隠蔽工作です。申し訳ありません。

前日の試験飛行の記録も見てくださいね。

いつも通りパイロットブログが速報やってます。こちらを参照。
パイロットブログの方が詳細に書かれています。フライトの考察などもあるので、興味のある方はそちらを。（なんでてめーはやらないのか、って？面倒だからですよ手元に資料がないし、設計主任と考察行ったのはごく数人でしたし。悔しいけど「情報係」のもとには全然情報が集まらないんですね、これが）

最外翼がこのような向きで収納されているのは、エルロン桁的な意味があります。

あれ？プランク位置ずれて・・・＜翼班により洗脳中＞・・・ませんらんらんr(ry。
黄色い道化は翼班ですか、そうですか。

風が強いですね・・・

フェアリングの取り付けを諦めたので、のびのび作業できるフレーム＆電装の皆さん。
来週はこうは行かねーですぜ。ケケケ（フェ班主任の意地悪な(笑)）

この前の教訓から垂直尾翼は最後に取り付けることにしました。風もありましたし。

撮るまではこのアングルがいいと思ったんだ。わかってくれよ、ジョニー（誰

最近更新早くなって気がするんですが、パイロットブログの更新の早さに陰に隠れている公式HPです。
某掲示板でも「公式HPよりパイロットブログの方が早くて正確」とか言われる始末で管理人涙目ｗｗ

ぬるくてまったりな（更新頻度的な意味で）ホームページですが、参考程度に読んでやってくださいねー。

ということで5/6に大利根飛行場で行った試験飛行です。

日に日に早くなっていく翼の接合。桁班はやる子たちです。

手前の２人は１年生。今回から１年生も参加です。初めての試験飛行、どうでしたか？

電装班の作るものは導線でいっぱい。
本人たちはしっかり配線できるようですが（できなきゃマズい）、管理人にはどれも一緒の線に見えます。

フレーム班、君たちは完全に包囲されている！

フレーム主任「チェーンのテンション見てるから後にしてくれ」　ｻｰｾﾝｗｗｗ

カメラマンの腕に未確認生命体!?

見ようによっては人柱。実際も人柱・・・

風が強いので滑走路に斜めに駐機しています。

芝○工業大学もびっくり!?つくば初のタンデム飛行！
パイロットブログにも記述があります。

さあ、準備は整った。試験飛行開始！

動画今からアップロードするので待っててくださいね。

ちなみに10日の試験飛行は中止です。今回の試験飛行でラダーに問題が見つかったのとエルロン改善のためです。